氣凝膠是空間和航空域早和成熟的應用。氣凝膠隔熱材料因導熱率低、隔熱性能異、重量輕、抗壓強度強而被用于俄羅斯“和平”空間站和美國“火星探路者”探測器的隔熱。與傳統隔熱材料相比，納米多孔氣凝膠隔熱材料可以實現質量更輕、體積更小的等效隔熱效果。因此，這特性在航空和航天應用域具有很大勢。此外，氣凝膠隔熱材料在民用域也發揮…

很多人還不是很了解南京氣凝膠氈技術是什么，下面就為大家講解下氣凝膠隔熱氈的合成、用途和點。它是把二氧化硅氣凝膠為主體材料，并復合于增強性纖維中，如玻璃纖維、預氧化纖維，通過特殊工藝合成的柔性保溫材料。它是目前約400℃溫度區域內導熱系數低的固體熱材料（400-1000℃高溫區的導熱系數則大大高于微納隔熱系列）。南…

河北納米氣凝膠防火性能非常好，氣凝膠材料，防火焰和煙霧蔓延系數均小于10，再個非常好的勢就是防水，常規的保溫材料比如硅酸鋁保溫棉類產品不能見水，遇到水之后產品的隔熱效果會變差，但是氣凝膠卻可以達到防水效果，特別是些管道保溫，值得選用氣凝膠。而且，河北納米氣凝膠有非常好的抗腐蝕性，并且不會腐蝕碳鋼和不銹鋼，保溫使用…

安徽碳氣凝膠防火性能非常好，氣凝膠材料，防火焰和煙霧蔓延系數均小于10，再個非常好的勢就是防水，常規的保溫材料比如硅酸鋁保溫棉類產品不能見水，遇到水之后產品的隔熱效果會變差，但是氣凝膠卻可以達到防水效果，特別是些管道保溫，值得選用氣凝膠。而且，安徽碳氣凝膠有非常好的抗腐蝕性，并且不會腐蝕碳鋼和不銹鋼，保溫使用保障…

在建筑域中，建筑墻體保溫、屋面地板保溫，以及氣凝膠玻璃在玻璃幕墻上的應用。在交通運輸域中，納米孔氣凝膠復合熱材料已經應用在高鐵列車、國產C919客機、以及新能源汽車上，主要集中應用點是運輸工具的隔熱保溫、以及新能源汽車鋰電池的保護。深圳石墨烯氣凝膠的保障性，取決于其制造的物質成分。部分氣凝膠組成成分中，含有致癌物…

天津二氧化鈦氣凝膠，又稱為干凝膠。是由膠體粒子或高聚物分子構成的納米多孔網絡結構，并在空隙中充滿氣態分散介質的種高分散固體材料，外表呈固體狀。氣凝膠早是由美國科學工作者Kistler在1931年通過水解水玻璃的方法制得。隨后隨著氣凝膠研究的深入和超臨界干燥技術的逐步完善，使構成氣凝膠的固體微粒更趨于細化，?微孔分…

很多人還不是很了解常州二氧化鈦氣凝膠技術是什么，下面就為大家講解下氣凝膠隔熱氈的合成、用途和點。它是把二氧化硅氣凝膠為主體材料，并復合于增強性纖維中，如玻璃纖維、預氧化纖維，通過特殊工藝合成的柔性保溫材料。它是目前約400℃溫度區域內導熱系數低的固體熱材料（400-1000℃高溫區的導熱系數則大大高于微納隔熱系列…

合肥超薄氣凝膠是以納米二氧化硅氣凝膠為主體材料，通過特殊工藝同玻璃纖維棉或預氧化纖維氈復合而成的柔性保溫氈。其特點是導熱系數低，有定的抗拉及抗壓強度，便于保溫施工應用，屬于新型的保溫材料。合肥超薄氣凝膠是把二氧化硅氣凝膠為主體材料，并復合于增強性纖維中，如玻璃纖維、預氧化纖維，通過特殊工藝合成的柔性保溫材料.納米…